Centro de Investigaciones Sociológicas - CIS
Compétences attribuées à la CEI conformément à l'article 3 de sa loi et à son arrêté royal de développement
Structure organique établie par arrêté royal du CIS pour l'exercice de ses pouvoirs et titulaires des différentes parts
Ensemble de règles qui régissent le fonctionnement et la structure du CIS
Liste chronologique des présidents de l'Institut de l'Opinion Publique (IOP) et du CIS depuis sa fondation en 1963
Prix national décerné par le CIS dans le domaine de la sociologie et des sciences politiques pour une carrière universitaire
La principale activité du CIS pour la connaissance scientifique de la société espagnole est ses études
Informations sur la manière dont les enquêtes sont réalisées au CIS
Principales méthodologies utilisées par le CIS pour la réalisation d’enquêtes et d’études
Résultats provisoires des enquêtes préparées par le CIS
Ensemble complet des études réalisées par l’institution, avec les questions, les séries et la documentation associée.
Extraction intégrée de microdonnées à partir d'un ensemble de variables pour les études CIS
Attention au public. Demandes d’informations et préparations sur mesure
Enquête comparative sur les caractéristiques de la citoyenneté en Espagne
Règles et exigences légales pour l'accès et l'utilisation des données du CIS
Accès à toutes les informations concernant les publications réalisées par le CIS
Vente en personne et en ligne des livres publiés par l'unité d'édition
Diffusion des recherches les plus pertinentes réalisées dans le domaine des sciences sociales
Publication périodique scientifique trimestrielle ouverte. Revue espagnole de recherche sociologique. Soumission des manuscrits
Compilation des principales données obtenues grâce aux baromètres d'opinion réalisés sur un an par cette institution
Publications telles que la Revue espagnole d'opinion publique (1965-1977) et diffusion d'études d'opinion publique
Bourses de formation pour les post diplômés souhaitant participer à l’activité scientifique du CIS
Subventions pour encourager l’exploitation de la Banque de Données et l’achèvement des thèses doctorales
Cours de formation en recherche sociale appliquée et analyse de données pour post diplômés, avec aides à l’inscription
Accès aux principaux contenus de transparence et de bonne gouvernance du CIS
Appels à emploi public gérés par le CIS
Accès au siège électronique du ministère
Accès aux informations sur la protection des données CIS
Procédure du « Plan de Dépôt Initial des projets de R&D avec enquêtes sociales »
Canal pour signaler les infractions dans le cadre des actions des organes du Centre de Recherches Sociologiques
Dernières nouvelles et communications du CIS
Galerie multimédia des événements de CIS
Demande d'informations au Service de Presse
Opiniones de los españoles ante el carné de conducir por puntos (I)
Information générale
Code
2586
Date
15/12/2004
Type d'étude
Cuantitativo
Pays
España
Auteur
METROSCOPIA
Commande
-
Collection
-
Index thématique
-
Publication
-
Téléchargements
Resultados HTML
DISTRIBUCIONES DE FRECUENCIA MARGINALES DEL ESTUDIO 2586 CUESTIONARIO 0 MUESTRA 0 |
OPINIONES DE LOS ESPAÑOLES ANTE EL
Ámbito:
Nacional. Se incluyen las provincias insulares y se excluyen Ceuta y Melilla.
Universo:
Población española de ambos sexos de 18 años y más.
Tamaño de la muestra:
Diseñada: 1.004 entrevistas. Afijación:
Proporcional.
Ponderación:
No procede.
Puntos de muestreo
188 municipios y 50 provincias.
Procedimiento de muestreo:
Polietápico, estratificado por conglomerados, con selección de las unidades primarias de muestreo (municipios) de forma aleatoria proporcional, de las unidades secundarias (hogares) mediante la selección aleatoria de teléfonos entre todos los registrados en la guía telefónica de cada municipio, y de las unidades últimas (individuos) con la cumplimentación de cuotas cruzadas de sexo y edad -para el conjunto de cada estrato muestral- de acuerdo a la estructura del universo a este respecto.
Los estratos se han formado por el cruce de las 17 comunidades autónomas con el tamaño de hábitat, dividido en 4 categorías: menor o igual a 5.000 habitantes; de 5.001 a 30.000; de 30.001 a 250.000, y más de 250.000 habitantes.
Los cuestionarios se han aplicado mediante entrevista telefónica.
Error muestral:
Para un nivel de confianza del 95,5% (dos sigmas), y P = Q, el error es de ±3,15% para el conjunto de la muestra y en el supuesto de muestreo aleatorio simple.
Fecha de realización:
Del 15 al 20 de diciembre de 2004.
|
PREGUNTA 1 |
¿Diría Ud. que en España, actualmente, el número de accidentes mortales de tráfico es…? |
| % | (N) | |
| Muy alto | 60.5 | (607) |
| Más bien alto | 33.0 | (331) |
| Normal, ni alto ni bajo | 3.4 | (34) |
| Más bien bajo | 1.5 | (15) |
| Muy bajo | 0.1 | (1) |
| N.S. | 1.6 | (16) |
| TOTAL | 100.0 | (1004) |
PREGUNTA 2 |
Si una persona le preguntase cuántas personas murieron en España en accidente de tráfico en los |
once primeros meses de este año, ¿qué cifra aproximada le diría Ud.? |
| % | (N) | |
| Hasta 50 accidentes mortales | 0.9 | (9) |
| De 50 a 100 accidentes mortales | 5.1 | (51) |
| De 101 a 500 accidentes mortales | 16.6 | (167) |
| De 501 a 1.000 accidentes mortales | 8.3 | (83) |
| De 1.001 a 3.000 accidentes mortales | 12.4 | (124) |
| Más de 3.000 accidentes mortales | 11.1 | (111) |
| Otros | 0.1 | (1) |
| N.S. | 45.6 | (458) |
| TOTAL | 100.0 | (1004) |
PREGUNTA 3 |
En todo caso, ¿diría Ud. que en estos últimos meses el número de accidentes mortales de tráfico ha |
tendido en España a…? |
| % | (N) | |
| Aumentar | 27.4 | (275) |
| Mantenerse igual | 21.2 | (213) |
| Disminuir | 44.7 | (449) |
| N.S. | 6.5 | (65) |
| N.C. | 0.2 | (2) |
| TOTAL | 100.0 | (1004) |
PREGUNTA 4 |
¿En qué medida diría Ud. que influyen los factores siguientes en que se produzcan accidentes de |
tráfico? Expréselo con una puntuación entre 0 y 10 en que 0 equivale a “no influye para nada” y 10 |
a “influye mucho”. |
| Errores, distracciones de los conductores | Conducir habiendo bebido en exceso | Conducir de forma temeraria, haciendo el loco | Utilizar coches demasiado potentes | Mal estado de las carreteras | Mala señalización de las carreteras | Mala preparación de los conductores, la gente conduce mal | Demasiado tráfico en las carreteras, hay demasiados coches | La gente no respeta adecuadamente las normas de tráfico | Hay demasiados camiones, autobuses y vehículos pesados en la carretera | ||
| Influye nada | 0.4 | 0.1 | 0.4 | 4.8 | 2.9 | 4.9 | 1.4 | 1.9 | 0.4 | 4.3 | |
| 1 | 0.1 | 0.1 | 0.2 | 0.7 | 0.9 | 2.3 | 0.8 | 0.8 | 0.2 | 0.9 | |
| 2 | 0.4 | 0.3 | 0.8 | 2.9 | 2.6 | 4.9 | 2.5 | 1.5 | 0.3 | 4.6 | |
| 3 | 1.2 | 0.3 | 1.5 | 4.0 | 6.8 | 6.8 | 4.0 | 3.5 | 0.9 | 7.8 | |
| 4 | 2.2 | 0.7 | 1.7 | 3.4 | 7.1 | 7.8 | 6.0 | 4.2 | 1.7 | 8.6 | |
| 5 | 7.3 | 3.0 | 2.6 | 15.6 | 21.0 | 19.9 | 14.4 | 14.9 | 4.6 | 17.6 | |
| 6 | 8.6 | 3.1 | 4.3 | 9.3 | 14.0 | 12.9 | 11.1 | 11.1 | 5.8 | 13.7 | |
| 7 | 15.3 | 5.8 | 6.7 | 10.2 | 14.5 | 12.8 | 13.5 | 15.3 | 12.8 | 11.8 | |
| 8 | 24.1 | 13.8 | 14.1 | 16.3 | 12.7 | 11.0 | 16.3 | 19.1 | 24.7 | 11.4 | |
| 9 | 11.5 | 12.5 | 12.7 | 7.4 | 3.1 | 2.8 | 8.9 | 7.0 | 13.7 | 4.2 | |
| Influye mucho | 24.6 | 56.2 | 51.3 | 19.5 | 9.7 | 6.4 | 13.9 | 15.0 | 30.6 | 8.4 | |
| N.S. | 3.9 | 3.5 | 3.1 | 4.9 | 3.9 | 6.0 | 5.8 | 5.2 | 3.6 | 5.9 | |
| N.C. | 0.5 | 0.6 | 0.6 | 1.1 | 0.8 | 1.6 | 1.4 | 0.5 | 0.7 | 1.0 | |
| (N) | (1004) | (1004) | (1004) | (1004) | (1004) | (1004) | (1004) | (1004) | (1004) | (1004) | |
| Media | Desviación típica | (N) | |
| Errores, distracciones de los conductores | 7.85 | 1.87 | (960) |
| Conducir habiendo bebido en exceso | 9.01 | 1.54 | (963) |
| Conducir de forma temeraria, haciendo el loco | 8.71 | 1.89 | (967) |
| Utilizar coches demasiado potentes | 6.69 | 2.75 | (944) |
| Mal estado de las carreteras | 6.00 | 2.35 | (957) |
| Mala señalización de las carreteras | 5.49 | 2.51 | (928) |
| Mala preparación de los conductores, la gente conduce mal | 6.73 | 2.36 | (932) |
| Demasiado tráfico en las carreteras, hay demasiados coches | 6.84 | 2.31 | (947) |
| La gente no respeta adecuadamente las normas de tráfico | 8.20 | 1.79 | (961) |
| Hay demasiados camiones, autobuses y vehículos pesados en la carretera | 5.72 | 2.52 | (935) |
PREGUNTA 5 |
En general, ¿quién diría que tiene fundamentalmente la responsabilidad de procurar que haya menos |
accidentes de tráfico: los propios conductores o las autoridades de tráfico? |
| % | (N) | |
| Los conductores | 67.0 | (673) |
| Las autoridades | 7.0 | (70) |
| Ambos | 24.4 | (245) |
| N.S. | 1.3 | (13) |
| N.C. | 0.3 | (3) |
| TOTAL | 100.0 | (1004) |
PREGUNTA 6 |
Algunas personas dicen que “los jóvenes conducen de manera muy imprudente”. En qué medida esta Ud. |
de acuerdo con esta afirmación. |
| % | (N) | |
| Totalmente de acuerdo | 25.2 | (253) |
| De acuerdo | 39.7 | (399) |
| Indiferente | 6.7 | (67) |
| En desacuerdo | 20.9 | (210) |
| Totalmente en descuerdo | 3.7 | (37) |
| N.S. | 3.5 | (35) |
| N.C. | 0.3 | (3) |
| TOTAL | 100.0 | (1004) |
PREGUNTA 7 |
La Dirección General de Tráfico suele realizar campañas en televisión, en los paneles informativos |
de carreteras, etc. para concienciar a los conductores sobre la gravedad de los accidentes de |
tráfico, ¿en qué medida cree Ud. que son eficaces estas campañas? |
| % | (N) | |
| Mucho | 18.6 | (187) |
| Bastante | 47.9 | (481) |
| Poco | 24.9 | (250) |
| Nada | 4.4 | (44) |
| N.S. | 3.8 | (38) |
| N.C. | 0.4 | (4) |
| TOTAL | 100.0 | (1004) |
PREGUNTA 8 |
El gobierno ha aprobado un Anteproyecto de Ley que modifica la ley de seguridad vial y que supone |
la introducción del carné por puntos. ¿Lo conocía Ud. o es la primera noticia que tiene? |
| % | (N) | |
| Lo conocía | 92.7 | (931) |
| Es la primera noticia que tiene | 5.7 | (57) |
| N.S. | 1.3 | (13) |
| N.C. | 0.3 | (3) |
| TOTAL | 100.0 | (1004) |
PREGUNTA 8a |
PROCEDE DE P8. SÓLO DE A QUIENES CONOCEN EL ANTEPROYECTO DE LEY QUE MODIFICA LA LEY DE SEGURIDAD VIAL (1 en P8a). |
¿Sabría decirme la asignación inicial de puntos que tendrán los conductores? |
| % | (N) | |
| 12 puntos | 37.5 | (349) |
| Otros | 21.1 | (196) |
| N.S. | 40.9 | (381) |
| N.C. | 0.5 | (5) |
| TOTAL | 100.0 | (931) |
PREGUNTA 9 |
En concreto, qué opinión le merece la introducción del carné por puntos... |
| % | (N) | |
| Muy bien | 26.2 | (263) |
| Bien | 44.8 | (450) |
| Regular | 7.1 | (71) |
| Mal | 7.7 | (77) |
| Muy mal | 3.3 | (33) |
| N.S. | 10.3 | (103) |
| N.C. | 0.7 | (7) |
| TOTAL | 100.0 | (1004) |
PREGUNTA 9a |
PROCEDE DE P9. SÓLO A QUIENES OPINAN MAL O MUY MAL SOBRE LA INTRODUCCIÓN DEL CARNÉ POR PUNTOS (4 ó 5 en P9). |
¿Por qué? |
| . % | . (N) | |
| Pocos puntos/Es fácil perder el carné | 10.9 | (12) |
| Excesivo castigo por infracciones leves/involuntarias | 36.4 | (40) |
| No es adecuado para conductores profesionales | 16.4 | (18) |
| No es eficaz | 16.4 | (18) |
| Afán recaudatorio/Beneficio de las autoescuelas | 8.2 | (9) |
| Otros | 18.2 | (20) |
| TOTAL | 100.0 | (110) |
PREGUNTA 10 |
Algunas personas dicen que la introducción del carné por puntos hará que se reduzcan los |
accidentes de tráfico mientras que otras piensan que esta reforma no reducirá los accidentes, ¿con |
cuál de estas dos frases esta usted más de acuerdo? |
| % | (N) | |
| Con el carné por puntos se reducirá el número de accidentes | 64.0 | (643) |
| Con el carné por puntos no se reducirá el número de accidentes | 22.5 | (226) |
| N.S. | 12.9 | (130) |
| N.C. | 0.5 | (5) |
| TOTAL | 100.0 | (1004) |
PREGUNTA 11 |
Le voy a leer una serie de infracciones de tráfico, para cada una de ellas dígame que opinión le |
merece en una escala de 0 a 10 en la que 0 significa "nada grave" y 10 "muy grave". |
| Conducir con una tasa de alcohol superior a la reglamentaria | Circular en sentido contrario al establecido | Exceder los límites de velocidad establecidos | No respetar la luz roja de un semáforo | No mantener la distancia de seguridad con el vehículo que le precede | Circular sin alumbramiento en situaciones de falta de visibilidad | Parar o estacionar en zonas destinadas para el transporte público | Conducir sin el cinturón de seguridad | ||
| Nada grave | 0.1 | 0.1 | 0.3 | 0.1 | 0.2 | 0.4 | 2.6 | 1.0 | |
| 1 | 0.3 | 0.1 | 0.2 | 0.1 | 0.1 | 0.1 | 0.8 | 0.1 | |
| 2 | . | 0.5 | 0.2 | 0.4 | 0.4 | 0.2 | 3.0 | 1.1 | |
| 3 | 0.3 | 0.5 | 0.8 | 0.1 | 0.4 | 0.4 | 4.3 | 1.3 | |
| 4 | 0.1 | 0.1 | 0.4 | . | 1.0 | 0.7 | 6.3 | 2.7 | |
| 5 | 1.8 | 0.4 | 5.0 | 1.8 | 6.2 | 2.3 | 20.2 | 8.8 | |
| 6 | 2.0 | 0.6 | 5.1 | 1.4 | 6.7 | 2.9 | 13.0 | 5.2 | |
| 7 | 3.5 | 0.3 | 9.6 | 3.9 | 14.8 | 6.7 | 12.8 | 9.1 | |
| 8 | 7.7 | 2.7 | 21.2 | 11.3 | 25.3 | 18.5 | 15.6 | 16.5 | |
| 9 | 7.8 | 3.0 | 11.4 | 9.9 | 10.8 | 12.4 | 4.0 | 9.4 | |
| Muy grave | 72.9 | 88.3 | 41.1 | 67.6 | 30.0 | 51.3 | 12.5 | 41.1 | |
| N.S. | 3.1 | 2.8 | 3.8 | 2.9 | 3.4 | 3.5 | 3.9 | 3.2 | |
| N.C . | 0.5 | 0.6 | 1.0 | 0.6 | 0.8 | 0.7 | 0.9 | 0.6 | |
| (N) | (1004) | (1004) | (1004) | (1004) | (1004) | (1004) | (1004) | (1004) | |
| Media | Desviación típica | (N) | |
| Conducir con una tasa de alcohol superior a la reglamentaria | 9.41 | 1.31 | (968) |
| Circular en sentido contrario al establecido | 9.76 | 1.06 | (970) |
| Exceder los límites de velocidad establecidos | 8.51 | 1.74 | (956) |
| No respetar la luz roja de un semáforo | 9.33 | 1.30 | (969) |
| No mantener la distancia de seguridad con el vehículo que le precede | 8.14 | 1.72 | (962) |
| Circular sin alumbramiento en situaciones de falta de visibilidad | 8.90 | 1.58 | (962) |
| Parar o estacionar en zonas destinadas para el transporte público | 6.31 | 2.40 | (956) |
| Conducir sin el cinturón de seguridad | 8.14 | 2.20 | (966) |
PREGUNTA 12 |
Cuando se habla de política se utilizan normalmente las expresiones izquierda y derecha. En una |
escala de 1 a 10 en la que el 1 significa "extrema izquierda" y el 10 "extrema derecha", ¿en qué |
punto se situaría Ud.? |
| % | (N) | |
| Izquierda (1-2) | 6.3 | (63) |
| (3-4) | 18.4 | (185) |
| (5-6) | 41.5 | (417) |
| (7-8) | 8.0 | (80) |
| Derecha (9-10) | 3.8 | (38) |
| N.S. | 13.5 | (136) |
| N.C. | 8.5 | (85) |
| TOTAL | 100.0 | (1004) |
| Media | 4.94 |
| Desviación típica | 1.86 |
| (N) | (783) |
PREGUNTA 13 |
¿Me podría decir a qué partido o coalición votó Ud. en las elecciones generales de marzo de 2004? |
| % | (N) | |
| PSOE | 31.4 | (315) |
| PP | 21.9 | (220) |
| IU | 3.1 | (31) |
| CiU | 1.3 | (13) |
| ERC | 1.1 | (11) |
| PNV | 0.7 | (7) |
| Otros partidos | 2.2 | (22) |
| No tenía edad para votar | 1.0 | (10) |
| En blanco | 3.0 | (30) |
| No votó | 15.1 | (152) |
| No recuerda | 3.2 | (32) |
| N.C. | 16.0 | (161) |
| TOTAL | 100.0 | (1004) |
PREGUNTA 14 |
¿Cuál es su nivel de estudios? |
| % | (N) | |
| Sin estudios | 5.4 | (54) |
| Primaria | 32.2 | (323) |
| Secundaria | 21.3 | (214) |
| F. P. | 13.0 | (131) |
| Medios universitarios | 12.1 | (121) |
| Superiores | 15.2 | (153) |
| Otros estudios no reglados | 0.6 | (6) |
| N.S. | 0.1 | (1) |
| N.C. | 0.1 | (1) |
| TOTAL | 100.0 | (1004) |
PREGUNTA 15 |
¿Quién es la persona que aporta más ingresos al hogar? |
| % | (N) | |
| El entrevistado | 39.6 | (398) |
| Otra persona | 47.2 | (474) |
| El entrevistado y otra persona casi a partes iguales | 12.8 | (129) |
| N.C. | 0.3 | (3) |
| TOTAL | 100.0 | (1004) |
PREGUNTA 16 |
¿En cuál de las siguientes situaciones se encuentra Ud. actualmente? |
| % | (N) | |
| Trabaja | 51.7 | (519) |
| Jubilado/pensionista (ha trabajado) | 14.8 | (149) |
| Pensionista (no ha trabajado) | 4.7 | (47) |
| Parado y ha trabajado antes | 7.0 | (70) |
| Parado y busca su primer empleo | 0.7 | (7) |
| Estudiante | 5.2 | (52) |
| Sus labores | 15.6 | (157) |
| Otra situación | 0.1 | (1) |
| N.C. | 0.2 | (2) |
| TOTAL | 100.0 | (1004) |
PREGUNTA 17 |
Sexo |
| % | (N) | |
| Hombre | 45.3 | (455) |
| Mujer | 54.7 | (549) |
| TOTAL | 100.0 | (1004) |
PREGUNTA 18 |
Edad |
| % | (N) | |
| De 18 a 24 años | 8.9 | (89) |
| De 25 a 34 años | 20.3 | (204) |
| De 35 a 44 años | 20.3 | (204) |
| De 45 a 54 años | 17.0 | (171) |
| De 55 a 64 años | 14.9 | (150) |
| 65 y más años | 18.5 | (186) |
| TOTAL | 100.0 | (1004) |
Cruces
Estudio 2586 Opiniones de los españoles ante el carné de conducir por puntos (I)
Distribuciones marginales pluridimensionales (cruces)SELECCIONE EL CRUCE:
| Variables sociodemográficas | ||
|---|---|---|
| Sexo | Edad | |
| Estudios | Tamaño de municipio | |
| Variables políticas | |
|---|---|
| Escala de ideología política | Recuerdo de voto |
Gérer les préférences relatives aux cookies
En cliquant sur « Accepter », vous consentez à l’utilisation de cookies d’analyse (qui servent à obtenir des informations sur l’utilisation du site et à améliorer nos pages et services) et de cookies de suivi (y compris de partenaires de confiance) qui nous aident à déterminer quelles informations vous montrer sur notre site et en dehors, à mesurer l’audience de nos pages et vous permettent d’aimer et de partager du contenu directement sur les réseaux sociaux. En cliquant cliquez ici
Votre confidentialité
Séléctionnez les cookies que vous souhaitez accepter sur ce site.
Vous pouvez trouver des informations plus détaillées sur l’utilisation des cookies et leurs descriptions dans notre politique de cookies et de confidentialité.
Cookies fonctionnels
Les cookies fonctionnels permettent le bon fonctionnement de notre site afin que vous puissiez créer un compte, vous connecter et gérer vos réservations. Ils servent aussi à mémoriser la devise et la langue sélectionnées, ainsi que vos recherches passées et d’autres préférences. Ces cookies techniques doivent être activés pour utiliser notre site et nos services.
Cookies d’analyse
Les cookies d’analyse nous aident à comprendre comment des clients comme vous utilisent des sites comme celui-ci. Nous pouvons ainsi améliorer notre site web, nos applications et nos communications, et nous assurer de rester intéressants et pertinents.
| Nom | COOKIE_SUPPORT |
|---|---|
| Hôte | www.cis.es |
| Durée | 365 días |
| Type | Propriétaire |
| Catégorie | Cookies fonctionnels |
| Description | Indique si le navigateur prend en charge les cookies |
| Nom | GUEST_LANGUAGE_ID |
|---|---|
| Hôte | www.cis.es |
| Durée | 365 días |
| Type | Propriétaire |
| Catégorie | Cookies fonctionnels |
| Description | Identifie la langue de l’utilisateur |
| Nom | JSESSIONID |
|---|---|
| Hôte | www.cis.es |
| Durée | 365 días |
| Type | Propriétaire |
| Catégorie | Cookies fonctionnels |
| Description | Identifie la session de l’utilisateur |
| Nom | LFR_SESSION_STATE_* |
|---|---|
| Hôte | www.cis.es |
| Durée | 365 días |
| Type | Propriétaire |
| Catégorie | Cookies fonctionnels |
| Description | Utilisé pour identifier et authentifier l’utilisateur |
| Nom | _ga* |
|---|---|
| Hôte | .cis.es |
| Durée | 730 días |
| Type | Tiers |
| Catégorie | Cookies d’analyse |
| Description | Utilisé pour stocker des données statistiques sur les pages. |